در کلاستر روبروی راننده، خبری از دورشمار موتور نیست و به جای آن یک نمایشگر برای میزان ذخیره و مصرف انرژی جای‌گذاری شده است. موتور جلو دیفرانسیل جلو نوع روغن گیربکس مورد تائید سازنده خودرو به نظر من ، خیلی هم ظاهر جالبی، لاماری، ندارد که حدود ۲ تومن بخاطرش https://edgarzjqtw.blogdemls.com/31158494/5-essential-elements-for-ماشین-فورتینگ